Итак, после вскрытия все выяснилось, и начал я поиски всех комплектующих. Разобрать конечно было сложноЂЂЂ что бы снять одно снимали второе, третье и тд.Наконецто все раскидали и загрузили в рэтро кар 2101. Отвезли токарю ЂЂЂ фрезеровщику (серьёзный дядя) он сделал заключение что пробег в раене 500000 и забрал все железо, драгоценное. Тем временем я занимался поиском запчастюлек))Было купленно:ЂЂЂ Поршня р.р 0,25;ЂЂЂ Кольца 0,25:ЂЂЂ вкладыши коренные стд.;ЂЂЂ вкладыши шатунные стд.;ЂЂЂ набор всех прокладок;ЂЂЂ все сальники;ЂЂЂ патрубки (сапун подошел от классики);ЂЂЂ и прочее.По токарно-фрезеровочным работам:ЂЂЂ мойка блока и головки;ЂЂЂ плоскость блока;ЂЂЂ расточка до 0,25;ЂЂЂ плоскость головы;ЂЂЂ разделка убитых седел;ЂЂЂ шлифовка;ЂЂЂ полировка вала;ЂЂЂ ремонт рокеров;ЂЂЂ ремонт вала;ЂЂЂ ремонт коленвала (балансировка);ЂЂЂ изготовление втулок направляющих;ЂЂЂ перепресовка втулок;ЂЂЂ подгон стержней клапанов под втулки;ЂЂЂ изготовление обойм на посадочные места сальников;ЂЂЂ хонинговка.Вот что получилось.)))
Комментариев нет:
Отправить комментарий